«Мыnbsp;хотели дать представление оnbsp;том, как может выглядеть город без машин, как выглядит город, когда люди гуляют поnbsp;нему без лишнего шума, когда играет музыка иnbsp;ездят велосипеды»,nbsp;— сказал поnbsp;итогам акции Юси Нарви, заместитель главы делегации Европейского союза вnbsp;Узбекистане.

Делегацияnbsp;ЕС выступила одним изnbsp;организаторов Европейской недели мобильности, прошедшей под девизом «Ходи сnbsp;нами!», вместе сnbsp;хокимиятом иnbsp;ГУВД Ташкента, аnbsp;также Министерством транспорта иnbsp;Министерством народного образования.

Почувствовать, каким может быть город, где вnbsp;приоритете неnbsp;автомобили, аnbsp;другие способы передвижения, вnbsp;том числе пешеходное, велодвижение иnbsp;общественный транспорт, можно было наnbsp;улицах Лутфи иnbsp;Ширин вnbsp;Учтепинском районе.

Предполагалось, что улица Лутфи будет перекрыта наnbsp;участке отnbsp;улицы Фархадской доnbsp;улицы Ширин, аnbsp;улица Ширинnbsp;— отnbsp;Лутфи доnbsp;Катта Хирмонтепа. Однако обе улицы были закрыты для автомобилей наnbsp;дополнительный квартал.

Саксофонист наnbsp;аллее Лутфи.

Сnbsp;9 утра проезжая часть улицы Лутфи перекрыта металлическими ограждениями. Проезд был открыт только для общественного транспорта.

Поnbsp;данным ГУВД Ташкента, вnbsp;Дне без автомобиля приняли участие почти 8000 человек. Для них были организованы выступления уличных музыкантов, иллюзионистов, аниматоров, велосипедистов иnbsp;роллеров, танцевальные флешмобы. Дети участвовали вnbsp;конкурсе рисунков наnbsp;асфальте иnbsp;других мероприятиях.

Аниматор наnbsp;аллее Лутфи.

Вnbsp;жаркий сентябрьский день здесь по-настоящему празднично: дети фотографируются сnbsp;героями мультфильмов иnbsp;блокбастеров, семьи разъезжают наnbsp;четырехместных велосипедах, слушают музыку иnbsp;просто прогуливаются поnbsp;длинной аллее.

Семья наnbsp;многоместном велосипеде едет поnbsp;все еще благоустраиваемой улице Лутфи.

ВелосообществоУзбекистана провело мастер-классы поnbsp;ремонту велосипедов, наnbsp;аллее были представлены точки проката иnbsp;продажи велосипедов, были организованы соревнования профессиональных велосипедистов иnbsp;заезд поnbsp;перекрытым улицам вместе сnbsp;детьми.

Глава велосообщества Искандер Ахмедов поделился сnbsp;«Газетой.uz» впечатлениями: «Нам удалось обсудить [велоинфраструктуру иnbsp;привлечение внимания кnbsp;использованию велотранспорта] сnbsp;заместителем посла Евросоюза вnbsp;Узбекистане. Смогли наладить контакт сnbsp;городским управлением транспорта, ГУВД. Наnbsp;перекрытых улицах можно ездить вдоволь. Все люди приветствовали нас. Уnbsp;людей очень хорошее настроение».

Подготовка кnbsp;мини-заезду велосипедистов. Фото: Велосообщество Узбекистана.

Наnbsp;перекрестке улиц Лутфи иnbsp;Ширин прямо наnbsp;проезжей части были установлены разноцветный надувной батут для детей иnbsp;небольшая карусель.

Батут наnbsp;проезжей части улицы Лутфи.

Наnbsp;перекрытых улицах вnbsp;местах, где неnbsp;проводятся массовые мероприятия, необычайно тихо. Горожане общаются наnbsp;скамейках, читают книги иnbsp;играют вnbsp;нарды. Иногда проезжают одинокие автомобилиnbsp;— разрешалось только выехать изnbsp;жилых кварталов.

Перекрытая для автомобилей улица Лутфи.

Всего три сnbsp;половиной года назад поnbsp;улице Лутфи курсировали трамваи.Последнийтрамвай проехал 2nbsp;мая 2016 года вnbsp;9 утра.

Архивное фото «Газеты.uz».

После ликвидации трамвайной линии была срублена часть растущих вдоль нее деревьев, аnbsp;проезжая часть была сильно расширена. Улица стала менее уютной иnbsp;более опасной, аnbsp;жители лишились удобного вида транспорта, курсировавшего сnbsp;раннего утра доnbsp;поздней ночи.

Автобусный маршрут 9nbsp;Т был открыт вместо ликвидированного трамвая.

Весной этого года хокимият городаnbsp;построилнаnbsp;месте трамвайной линии аллею, чтобы уnbsp;жителей была возможность для прогулок иnbsp;отдыха.

Без автомобилей наnbsp;перекрытых улицах значительно больше пространства для людей, аnbsp;воздух чище, поделилась сnbsp;нашим корреспондентом жительница 19-го квартала Чиланзарского района Елена. Поnbsp;ееnbsp;словам, вnbsp;обычный день здесь очень шумно иnbsp;грязный воздух.

Жительница Учтепинского района Рушана рассказала, что впечатлена инициативой города перекрыть улицу для горожан: «Больше всего нравится детям. Посмотрите наnbsp;них! Сегодня здесь очень тихо. Мыnbsp;гуляем поnbsp;аллее каждое утро. Днем здесь гулять невозможно. Шумно иnbsp;душно. Ноnbsp;покрытие лучше, чем наnbsp;тротуаре, для колясок особенно хорошо. Уnbsp;нас тут поблизости зеленых зон нет. Мыnbsp;иnbsp;этому рады».

Сотрудница одного изnbsp;продуктовых магазинов наnbsp;улице Ширин, между тем, пожаловалась, что выручка былавnbsp;четыре раза меньше. «Ноnbsp;дочке нравится. Она пошла сnbsp;Леди Баг фотографироваться»,nbsp;— отметила она.

Завершился День без автомобиля концертом вnbsp;новом парке «Сеул», открытом около года назад. Вnbsp;программе были песни, игры для детей иnbsp;флешмобы сnbsp;участием аниматоров.

Выступление мимов вnbsp;парке «Сеул».

Концертная программа вnbsp;парке «Сеул». Фото: Хокимият Ташкента.

Подводя итог Европейской недели мобильности, заместитель главы делегацииnbsp;ЕС Юси Нарви отметил, что она удалась. Подтверждение томуnbsp;— улыбки горожан вnbsp;Деньбесплатного метро иnbsp;День без автомобиля.

Юси Нарви наnbsp;закрытии Европейской недели мобильности вnbsp;парке «Сеул».

Развитие транспортной системы иnbsp;городов вnbsp;целом неnbsp;может быть успешным только заnbsp;счет улучшения условий для движения автомобилей. Нужно находить новые пути для мобильности людей, которые моглиnbsp;бы вnbsp;том числе безопасно ходить пешком наnbsp;работу иnbsp;вnbsp;школу, сказал замглавы делегацииnbsp;ЕС.

Онnbsp;также отметил преимущества развитого общественного транспорта, который быстрее перевозит людей, неnbsp;простаивая вnbsp;пробках, аnbsp;также дает возможность более эффективно использовать время, читая книгу, работая или слушая музыку.

Тестирование электробуса наnbsp;автобусном маршруте №77. Конечная станция «Чиланзар, 25-й квартал» находится недалеко отnbsp;парка «Сеул».

"Для первого раза Европейская неделя мобильности прошла очень хорошо",nbsp;— прокомментировали вnbsp;представительствеnbsp;ЕС. Подготовка кnbsp;мероприятию была начата вnbsp;марте. Вnbsp;представительстве отметили, что вnbsp;столице Узбекистана неделя прошла даже активнее, чем воnbsp;многих других странах.

Вnbsp;будущем масштаб Европейской недели мобильности вnbsp;Ташкенте, включая День без автомобиля, может быть расширен иnbsp;охватить разные районы города. Пример столицы также могут подхватить иnbsp;другие города страны.

Как прошел День без автомобиля вnbsp;европейских городах, можно увидеть вnbsp;фотоподборкеThe Guardian.

Ссылка:https://www.gazeta.uz/ru/2019/09/24/car-free-day-tashkent/