Национальный институт стратегических инициатив при Президенте Кыргызстана подготовил проект Карты логистического каркаса страны на 2026–2030 годы.
Проект карты сейчас вынесен на общественное обсуждение. Документ должен определить, какие транспортные маршруты и логистические центры будут развиваться в ближайшие годы.
Главная задача карты — связать регионы между собой и с международными транспортными коридорами, а также снизить расходы бизнеса на перевозку и хранение товаров.
В проект вошли основные международные и внутренние маршруты. Среди них — направления Кыргызстан — Китай — Узбекистан, Бишкек — Балыкчы — Нарын — Торугарт и Ош — Сары-Таш — Иркештам. Отдельно предусмотрены маршруты, которые должны связать производственные, сельскохозяйственные, торговые и приграничные территории с международными коридорами.
Одновременно НИСИ предлагает развивать восемь крупных транспортно-логистических узлов — в Бишкеке, Оше, Чуйской, Нарынской, Иссык-Кульской, Жалал-Абадской, Таласской и Баткенской областях.
В зависимости от региона в них могут работать железнодорожные и автомобильные станции, аэропорты, сухие порты, склады, распределительные центры, терминалы, таможенно-логистические комплексы и объекты электронной торговли.
В проекте также выделены логистические кластеры. В их числе — Бишкек и Чуйская область, Ош и Ошская область, Нарынский приграничный, Иссык-Кульский туристско-логистический, Жалал-Абадский агропромышленный и распределительный, а также Таласский и Баткенский приграничные кластеры.
При этом речь идет не только о строительстве дорог и складов. В НИСИ отмечают необходимость одновременно развивать таможенную и пограничную инфраструктуру, цифровые системы управления грузами и механизмы государственно-частного партнерства.
НИСИ предлагает государственным органам, бизнесу, экспертам, ученым и представителям гражданского общества направить свои предложения и замечания.
Подробнее: www.tazabek.kg/news:2523082/?f=cp
KOREA FOUNDATION
